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La Fin des CONCORDES
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OÙ RETROUVER LES CONCORDES

Prototypes

F-WTSS (001)  [812h de vols] fut le premier Concorde à voler le 2 mars 1969, il est au Musée de l'air et de l'espace du Bourget (FRANCE)

G-BSST (002) [836h de vols] exposé au Fleet Air Arm Museum à Yeovilton (ANGLETERRE)

Pré-production

G-AXDN (101) [632h de vols] fut installé dans le Imperial War Museum de Duxford (ANGLETERRE)

F-WTSA (102) [656h de vols] est au Musée Delta à Athis-Mons (FRANCE)

Production non commerciaux

F-WTSB (201)  [909h de vols] décore la société Aérospatiale à Toulouse (FRANCE)

G-BBDG (202) [1 282h de vols] est au musée de Brooklands situé à Weybridge (ANGLETERRE)

Production française

F-BTSC (203)  [11 989h de vols] s'est écrasé à Gonesse, sa carcasse reste sous scellés dans un hangar du Bourget (FRANCE)

F-BVFA (205) [17 824h de vols] est maintenant au National Air and Space Museum du Smithsonian Institute à Washington DC (USA)

F-BVFB  (207) [14 771h de vols] au Technik Museum Speyer, Sinsheim (ALLEMAGNE)

F-BVFC (209) [14 332h de vols] chez Airbus (entrée ouest de l'usine) à Toulouse (FRANCE)

F-BVFD (211) [5 814h de vols] feraillé en 1994, la section centrale existe encore à Dugny près du Bourget, mais est à l'abandon (FRANCE)

F-BTSD (213) [12 974h de vols] au Musée de l'air et de l'espace du Bourget (FRANCE)

F-BVFF (215) [12 421h de vols] exposé sur le site de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, c'est le dernier Concorde qu'Air France possède (FRANCE)

 

© 2002 - 2008 Pierre CHERY-CAVY (www.chery-cavy.fr)